Si tenéis apnea del sueño y tenéis algún carnet profesional (BTP, C, D) o similares ir con cuidado al realizar la revisión para renovar el carnet de conducir ya que te penalizaran muchísimo.
Legalmente están obligados a preguntarlo y vosotros a decirlo, ahora si no lo preguntan es otra cuestión.....!!
Ir con cuidado con este tema porque a pesar de estar tratados y poder llevar una vida normal y tener menos problemas con el sueño que alguien que no utiliza el CPAP os pueden no renovar el carnet o dar lo por poco tiempo.
Viajar con un CPAP
Blog dedicado a dar información a todas aquellas personas que sufran apnea de sueño y tengan que viajar con su CPAP.
sábado, 25 de enero de 2014
miércoles, 27 de noviembre de 2013
Para embarcar un CPAP en SAS
Esta compañía no da información , pero podéis llamar al 902 40 50 33, de 9 a 5 dela tarde.
Y si estáis en el extranjero:
Y si estáis en el extranjero:
SAS Medical Sales
Tel.:+45 32 32 68 98
Fax: +45 32 32 64 50
E-mail:sasmedical@sas.dkOpening hours:Monday - Friday
08:00 - 16:00 CET
Para embarcar un CPAP en Etihad Airways
La declaración por escrito ( certificado médico ) debe indicar :
i . Si el usuario del dispositivo tiene la capacidad física y cognitiva para ver , oír y entender las precauciones y advertencias sonoras y visuales del dispositivo y es capaz , sin ayuda, para tomar las medidas apropiadas en respuesta a los avisos y advertencias .
ii . Ya sea o no el uso de oxígeno es médicamente necesario para la totalidad o una parte de la duración del viaje .
iii . Especifica la tasa de flujo de oxígeno máximo ( correspondiente a la presión en la cabina de la aeronave en condiciones normales de funcionamiento ) .
Transporte y Uso del dispositivo ( s ) se puede llevar en y se utiliza por un huésped de a bordo de una aeronave , siempre que las siguientes condiciones se ajustaron a :
1 . Autorización médica previa a través del sistema MEDIF se requiere ( Certificado Médico Etihad ) para el transporte de los ventiladores y respiradores solamente.
2 . El ventilador concreto, respirador o dispositivo de presión positiva continua ( s ) deben ser etiquetados por el fabricante para reflejar que ha sido probado para cumplir con la Autoridad de Aviación Federal aplicable Estados Unidos (FAA ) / requisitos del Departamento de Transporte de los dispositivos electrónicos médicos portátiles .
3 . El peso máximo y las dimensiones (largo, ancho , alto) de cualquier dispositivo para ser utilizado por un individuo que puede ser acomodado en la cabina del avión , debajo del asiento , sobre la estiba cabeza o asegurado contra movimientos laterales y / o verticales.
4 . El dispositivo ( s ) para ser utilizado sólo en un lugar de asiento que no restrinja el acceso de todos los huéspedes , o cualquier emergencia requerida o salida regular, o el pasillo ( s ) en el compartimento de la cabina , y el usuario no se le permite sentarse en una fila de salida .
5 . El requisito para que un número adecuado de baterías y para asegurar que las baterías adicionales llevadas a bordo para alimentar el dispositivo , se envasan de acuerdo con las normas de seguridad aplicables.
6 . ¡El personal asegura que los dispositivos están en conformidad con las condiciones antes mencionadas .
Nota: la autorización médica previa a través del sistema MEDIF se requiere ( Etihad Airways Certificado Médico ) . Si va a usar el dispositivo a bordo , usted debe traer una declaración por escrito ( certificado médico ), firmado por un médico titulado , con usted en el día del viaje e informará al mostrador de facturación una hora antes de la hora programada - .
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