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miércoles, 27 de noviembre de 2013

Para embarcar un CPAP en SAS

Esta compañía no da información , pero podéis llamar al 902 40 50 33, de 9 a 5 dela tarde.
Y si estáis en el extranjero:
SAS Medical Sales
Tel.:+45 32 32 68 98
Fax: +45 32 32 64 50
E-mail:sasmedical@sas.dkOpening hours:Monday - Friday
08:00 - 16:00 CET

Para embarcar un CPAP en Etihad Airways

La declaración por escrito ( certificado médico ) debe indicar :
i . Si el usuario del dispositivo tiene la capacidad física y cognitiva para ver , oír y entender las precauciones y advertencias sonoras y visuales del dispositivo y es capaz , sin ayuda, para tomar las medidas apropiadas en respuesta a los avisos y advertencias .
ii . Ya sea o no el uso de oxígeno es médicamente necesario para la totalidad o una parte de la duración del viaje .
iii . Especifica la tasa de flujo de oxígeno máximo ( correspondiente a la presión en la cabina de la aeronave en condiciones normales de funcionamiento ) .
Transporte y Uso del dispositivo ( s ) se puede llevar en y se utiliza por un huésped de a bordo de una aeronave , siempre que las siguientes condiciones se ajustaron a :
1 . Autorización médica previa a través del sistema MEDIF se requiere ( Certificado Médico Etihad ) para el transporte de los ventiladores y respiradores solamente.
2 . El ventilador concreto, respirador o dispositivo de presión positiva continua ( s ) deben ser etiquetados por el fabricante para reflejar que ha sido probado para cumplir con la Autoridad de Aviación Federal aplicable Estados Unidos (FAA ) / requisitos del Departamento de Transporte de los dispositivos electrónicos médicos portátiles .
3 . El peso máximo y las dimensiones (largo, ancho , alto) de cualquier dispositivo para ser utilizado por un individuo que puede ser acomodado en la cabina del avión , debajo del asiento , sobre la estiba cabeza o asegurado contra movimientos laterales y / o verticales.
4 . El dispositivo ( s ) para ser utilizado sólo en un lugar de asiento que no restrinja el acceso de todos los huéspedes , o cualquier emergencia requerida o salida regular, o el pasillo ( s ) en el compartimento de la cabina , y el usuario no se le permite sentarse en una fila de salida .
5 . El requisito para que un número adecuado de baterías y para asegurar que las baterías adicionales llevadas a bordo para alimentar el dispositivo , se envasan de acuerdo con las normas de seguridad aplicables.
6 . ¡El personal asegura que los dispositivos están en conformidad con las condiciones antes mencionadas .
Nota: la autorización médica previa a través del sistema MEDIF se requiere ( Etihad Airways Certificado Médico ) . Si va a usar el dispositivo a bordo , usted debe traer una declaración por escrito ( certificado médico ), firmado por un médico titulado , con usted en el día del viaje e informará al mostrador de facturación una hora antes de la hora programada - .

Para embarcar CPAP en Qatar Airways


Qatar Airways permite a los individuos a utilizar dispositivos electrónicos de asistencia respiratoria en la cabina de pasajeros, siempre y cuando el dispositivo:
Muestra la etiqueta de una fabricación que indica que el dispositivo cumple con los requisitos establecidos por la QCAA.
Muestra la etiqueta de una fabricación que indica que el dispositivo cumple con los requisitos establecidos por la FAA, donde los requisitos para los dispositivos electrónicos médicos portátiles no han sido establecidos por el QCAA.
Puede ser estibada en consonancia con los requisitos de seguridad de la cabina.
Cuatro tipos de pasajeros provistos de dispositivos electrónicos de asistencia respiratoria están cubiertos por esta regla:
  • Los respiradores
  • Ventiladores
  • Presión positiva continua de las máquinas Airways (CPAP)
  • Concentradores de oxígeno portátiles (POC)
Si usted tiene alguna pregunta adicional, por favor póngase en contacto con su oficina local de Qatar Airways.

Para embarcar un CPAP en Singapore Airlines

Esto es lo que indican en su pagina web:
Se admite, con autorización previa, el uso de equipos CPAP que quepan en el espacio limitado bajo los asientos. Póngase en contacto con nuestra oficina para comprobar si puede utilizar su dispositivo durante el vuelo. Se debe tener en cuenta que, si se cambia el tipo de avión en el último momento, es posible que se le impida utilizar el dispositivo.
Los CPAP deberán estar autoalimentados a través de una batería de pila seca o de gel. Es posible que no se pueda proporcionar energía para el equipo durante el vuelo. Por tanto, es preciso incluir baterías que aseguren energía para, como mínimo, un 150% de la duración del vuelo. Por ejemplo, si la duración estimada del vuelo es de 10 horas, se deberán incluir baterías que garanticen un suministro energético de 15 horas. Si cada batería dura 5 horas, se deberán preparar 3 baterías.
Información sobre reservas
Póngase en contacto con nuestra oficina para comprobar si puede utilizar su dispositivo durante el vuelo. Dado que el espacio bajo el asiento es limitado, se recomienda comprobar con nuestros agentes si el equipo CPAP que se planea llevar a bordo podrá colocarse de forma segura en dicho espacio.
Para obtener información sobre la duración prevista del vuelo, consulte a nuestros agentes en el momento de la reserva o con una antelación mínima de 48 horas. De este modo, dispondrá de tiempo suficiente para preparar las baterías necesarias para cubrir todo el trayecto.
Es preciso avisar con una antelación mínima de 48 horas. En estos casos, no es posible seleccionar los asientos junto al pasillo ni en la fila de la salida de emergencia.
Día de la salida
 Se ruega completar la facturación con antelación (aproximadamente 2-3 horas antes de la salida del avión) para asegurar una experiencia de vuelo sin complicaciones.

Para embarcar con un CPAP en Cathay Pacific

En su pagina web dice:
Los pasajeros que sólo requieren el uso de una máquina CPAP durante el vuelo no necesitan una autorización médica.

Para embarcar un CPAP en Aerolineas Argentinas

Esta es la información que hay en la pagina web de Aerolineas Argentinas:

Solicitar el Formulario INCAD-MEDIF al momento de efectuar la reserva y requerir el suministro de oxígeno. La emisión posterior del billete de pasaje estará condicionada a la autorización del servicio.
Entregar dicho formulario, completo con letra clara y legible, en cualquiera de las Oficinas de Venta de Aerolíneas Argentinas o bien enviarlo por fax al 4909-2502, Sector Servicios Especiales.
Ponerse en contacto telefónicamente al 4909-2511/12 con dicho Sector, de lunes a viernes de 9:00 a 21:00 hs, para confirmar la recepción del Formulario vía fax y recibir las indicaciones que se consideren pertinentes.
Aguardar la evaluación del Servicio Médico de Aerolíneas Argentinas sobre la aptitud del pasajero para realizar el viaje por vía aérea. La misma será informada a través del Sector Servicios Especiales.
El Sector Servicios Especiales podrá solicitar información adicional en caso de que el Servicio Médico de Aerolíneas Argentinas lo considere necesario.
La autorización del Servicio Médico de Aerolíneas Argentinas es requisito imprescindible para poder embarcar.

martes, 10 de septiembre de 2013

Para embarcar un CPAP en Air France.

Según su pagina web esta autorizados Muletas, bastones, botellas de oxígeno, jeringas, concentradores y los ventiladores (dentro d estos ultimos estaria el CPAP )están permitidos en  cabina, tras su declaración el momento del check-in.

Los concentradores y ventiladores deben respetar el tamaño autorizado de equipaje de mano, que es de 158 cm (alto + largo + ancho).

No tienen la información muy clara en su pagina web , por lo que recomendaria dirigirse a Servicio de Asistenacia al Pasajero con Movilidad Reducida" al  tel.901 901 100 o por  mail.saphir.ib@airfrance.fr

 

jueves, 26 de julio de 2012

Cambios en Vueling

Para solicitar la autorización en Vueling  ha cambiado y hay que solicitar la autorización a Vueling al mail - clientes@vueling.com - adjuntando el certificado medico y un folleto del dispositivo.

lunes, 25 de julio de 2011

Documento sobre las condiciones de embarque de algunas comañias.

El documento esta en ingles pero vale la pena solo por la tabla que indica las condiciones por las que permiten el embarque del CPAP.

Lo dejo a vuestra disposición.

Mirar aqui enlace de interes.

viernes, 20 de mayo de 2011

Para embarcar un CPAP en TAP(aerolineas portuguesas)

Para embarcar el CPAP en TAP hay que realizar una petición el atencion al cliente por telefono y la persona que te atiende te da su mail para que le remitas el certificado medico.

Te llamaran de atención al cliente para darte la autorización.

Una vez aceptado hay que ir a la pagina INAC y en su pagina web  http://www.inac.pt/ y en el apartado de pasajeros, en la parte de acceso rapido, hay un apartado para embarcar aparatos prohibidos a bordo.

Te descargas el formulario (esta en word), lo rellenas y lo envias a falsec@inac.pt

Si no dicen nada , esta autorizado.

miércoles, 20 de abril de 2011

Normativa de la Transportation Security Administration

He bajado esta información de la pagina oficial de la "Transportation Security Administration" - Muy Interesante !!

"Uno de los objetivos principales de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) es proporcionar el máximo nivel de servicio de seguridad y de clientes a todos los que pasan por los controles aduaneros . Nuestras políticas y procedimientos actuales se centran en garantizar que todos los pasajeros, independientemente de su situación personal y necesidades, son tratados con igualdad y la dignidad, el respeto y la cortesía que se merecen. Aunque cada persona y el tema deben ser examinados antes de entrar en cada área de embarque.

Para lograr este objetivo, la TSA ha establecido un programa para la detección de las personas con discapacidad y sus equipos asociados, ayudas para la movilidad y dispositivos. Nuestro programa cubre todas las categorías de discapacidades (movilidad, auditivas, visuales, y oculto). Como parte de ese programa, se estableció una coalición de más de 70 grupos relacionados con la discapacidad y las organizaciones que nos ayudan a entender las preocupaciones de las personas con discapacidades y condiciones médicas. Estos grupos han ayudado a la TSA con la integración de las necesidades únicas de las personas con discapacidad en las operaciones de nuestro aeropuerto.

Desde la prohibición inicial total de líquidos, geles y aerosoles entró en vigor el 10 de agosto, hemos aprendido lo suficiente de la investigación del Reino Unido para decir con confianza que las pequeñas, líquidos tamaño de viaje son seguros para que a través de los controles de seguridad en número limitado. Tenemos confianza en nuestras medidas de seguridad en todo el aeropuerto. Por lo tanto, los pasajeros pueden comprar bebidas en el área de abordaje segura y llevarlos a bordo de sus vuelos.

Los procedimientos de los puesto de control de TSA  para las personas con discapacidades y condiciones médicas no han cambiado como consecuencia de la situación actual de la amenaza. 

Todos los equipos relacionados con la discapacidad, ayudas y dispositivos se seguirá permitiendo que pasen a través de los controles de seguridad, una vez realizada de detección. Además, seguiremos para permitiendo los medicamentos liquidos prescritos por los doctores , así como otros líquidos que necesiten las personas con discapacidades y condiciones médicas especiales.

 Esto incluye:

  • Todos los medicamentos recetados y de venta libre (líquidos, geles y aerosoles)
  • El petróleo como jalea, gotas para los ojos, y la solución salina para uso médico
  • Los líquidos como agua, jugo o líquido o geles de nutrición para las personas con una discapacidad o condición médica
  •  De soporte de vida y prolongar la vida de líquidos, tales como la médula ósea, los productos sanguíneos y los órganos de trasplante
  •  Artículos usados ​​para aumentar el cuerpo por razones médicas o cosméticas tales como productos de la mastectomía, prótesis de senos, los sujetadores o conchas contienen gel, solución salina u otros líquidos, y, artículos congelados se permiten siempre y cuando estén congelados cuando se presenta para su revisión. Si los elementos se congelan parcialmente derretida, medio derretida, o cualquier líquido en la parte inferior del recipiente, deben cumplir con los requisitos de 3-1-1. Sin embargo, si los medicamentos líquidos en volúmenes más grandes de 3.4 onzas (100 ml) cada uno, no se puede colocar en la bolsa de un cuarto de galón y debe ser declarada al Oficial de Seguridad del Transporte. Una declaración puede hacerse verbalmente, por escrito, o por el compañero de una persona, médico, intérprete o miembro de la familia.
  • Admitida a medicamentos líquidos y otros líquidos para las discapacidades y las enfermedades que deben ser separados de todos los demás bienes presentados para la detección de rayos X. "


"Las cosas medicas que permite el control de seguridad incluyen:


  • Sillas de ruedas
  • Scooters
  • Muletas
  • Perros
  • Andadores
  • Prótesis
  • Los yesos
  • Apoyo llaves
  • Aparatos de apoyo
  • Servicio de animales
  • Apnea del bebé monitores
  • Zapatos ortopédicos
  • Exterior sanitarios
  • Auxiliares / equipo de adaptación
  • Aumento de dispositivos
  • Suministros de ostomía
  • Máquinas de CPAP y respiradores
  • Los audífonos
  • Implantes cocleares
  • Herramientas para la silla de ruedas de montaje y desmontaje
  • Oxígeno suplementario personal
  • CO2 concentradores de oxígeno personal
  • Herramientas para prótesis
  • Los medicamentos y materiales asociados
  • Braille para tomar notas
  • Pizarra y un punzón
  • Todas las relacionadas con la diabetes medicamentos, equipos y suministros
  • Cualquier otro equipo relacionado con la discapacidad y los consumibles"

Para embarcar un CPAP en las lineas areas norteamericanas

Según he visto en una pagina web la normativa de las lineas areas es la siguiente:

"Equipaje registrado:

Usted puede registrar una maleta gratis por pasajero cuando viaje en Estados Unidos, Islas Vírgenes de EE. UU. y Puerto Rico.* Si viaja fuera de Estados Unidos, puede registrar dos maletas sin cargo alguno.

Cada maleta deberá:
  • No exceder las 50 libras (22,5 kg).
  • No superar las 62 pulgadas (al sumar longitud + ancho + alto).
*A partir del 15 de junio de 2008, los clientes que compren boletos de Clase Económica en rutas domésticas deberán pagar $15, tanto a la ida como al retorno, por la primera pieza de equipaje que registren y $25, tanto a la ida como al retorno, por la segunda pieza registrada.

Equipaje de mano: 

Usted puede llevar una maleta, más un artículo personal por pasajero, siempre y cuando tome lo siguiente en consideración:
  • No supere las 40 libras (18 kg).
  • No supere las 45 pulgadas (al sumar longitud + ancho + alto).
Nota: Si viaja con baterias de repuestos de litio, estas deben de ir con los terminales cubiertos/aislados dentro del equipaje de mano.

Se considera artículos personales:
  • Carteras
  • Portafolio
  • Laptop (computadora portátil)
  • Mochila pequeña
  • Artículos similares, por ejemplo bolsones, que no excedan la medida de 36 pulgadas/91 cm lineales (largo + ancho + alto)
  • Otros artículos tales como:
    o Prendas exteriores, como abrigos / sombreros / pañoletas
    o Dispositivo de seguridad o asiento de infante aprobados para niños o infantes
    o Coche tipo paraguas para niños o infantes
    o Bolsa de pañales para niños o infantes
    o Libro o periódico
    o Bolsa pequeña de alimentos consumibles
    Dispositivos de asistencia para pasajeros, como sillas de ruedas, caminadores y máquinas CPAP "

Para embarcar un CPAP en Air Europa

Según su pagina oficial:

"TRANSPORTE DE EQUIPOS MEDICOS A BORDOEste subcapítulo es aplicable al transporte de los equipos médicos en las operaciones de vuelo de Air Europa, hacia, desde, dentro de los Estados Unidos (USA).

Normas para consulta


El transporte de mercancías peligrosas por vía aérea debe hacerse de acuerdo con lo estipulado en:

- La Reglamentación de los Estados Unidos (49 CFR Partes 171-180) o en las Instrucciones Técnicas de la OACI limitadas por el 49 CFR Parte 171 Subparte C. Los requisitos de 49 CFR 175 se aplican a todos los envíos entregados para su transporte por vía aérea hacia, desde o dentro de los Estados Unidos, incluyendo los envíos preparados de acuerdo con esta Reglamentación.

La Parte 175 contiene requisitos adicionales aplicables a cualquier persona que realice, intente realizar o se le pide que realice una función sujeta al 49 CFR y también a los pasajeros y la tripulación de los aviones.

- Instrucciones Técnicas de la OACI. Cuando se utilizan las Instrucciones Técnicas de la OACI para los envíos de mercancías peligrosas, el incumplimiento de estas Instrucciones Técnicas de la OACI y de todas las variaciones estadounidenses aplicables constituye una violación de la Reglamentación de los Estados Unidos.

Nota: La Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas de IATA cumple con el Anexo 18 de OACI y las correspondientes Instrucciones Técnicas asociadas.
- SFAR 106 – Normas de uso para los concentradores portátiles de oxígeno a bordo de un avión.

- La Reglamentación de los Estados Unidos (14 CFR Parts 125 y 135). Uso de determinados concentradores portátiles de oxígeno a bordo de un avión.

- Departamento de Transporte. (14 CFR Parte 382) No discriminación en el transporte aéreo en base a la discapacidad.

- Departamento de Transporte. Federal Aviation Administration (14 CFR Part 121) Uso de concentradores portátiles de oxígeno a bordo de un avión.

- Información sobre pasajeros con discapacidad & Condiciones médicas: http://www.blogger.com/www.tsa.gov"

Para embarcar un CPAP en Easyjet

Según he encontrado por los foros:

"si vuelas con Eayjet necesitas un certificado medico para que sepan que lo necesitas y dejártela subir ( si la llevas fuera d la maleta) conRyanair necesitas un papel que se obtiene llamando al centro de atención especial de ryanair: www.ryanair.com/es/pre...to-de-cpap"

No he comprobado la veracidad pero os puede servir de ayuda.

Para embacar un CPAP en Ryanair

Según la pagina oficial de Ryanair:

"Si un pasajero sufre de apnea del sueño, podrá llevar consigo el aparato de CPAP y otro equipo complementario sin coste alguno. Sin embargo, no está permitido utilizar este material durante el vuelo.
Si el tamaño del aparato de CPAP no excede las dimensiones permitidas (55 cm x 40 cm x 20 cm), podrá llevarlo a bordo, aparte del equipaje de mano permitido. De lo contrario, deberá embalarse de forma adecuada para su transporte en la bodega del avión, aparte del equipaje facturado permitido.
Los aparatos electrónicos de CPAP se pueden transportar en nuestros vuelos. Sin embargo, si funcionan con baterías, estas no pueden ser derramables, con lo que debe incluirse una etiqueta en la parte exterior que indique “NONSPILLABLE” (no derramable) o “NON-SPILLABLE BATTERY” (batería no derramable). Si la batería no lleva dicha etiqueta, los miembros de la tripulación la tratarán como derramable y el aparato de CPAP no se podrá transportar.
Requisitos para viajar con un aparato de CPAP
Para poder transportar un aparato de CPAP en un vuelo de Ryanair, deben cumplirse los requisitos siguientes:
  • Los pasajeros que deseen subir un CPAP a bordo deberán notificárnoslo e indicar el modelo del aparato a través de la línea de asistencia especial de Ryanair. Deberán rellenar un cuestionario relacionado con el tipo y el modelo de CPAP. Una vez que se haya enviado a Ryanair y se apruebe el transporte del aparato, el pasajero recibirá una carta o correo electrónico de confirmación. Esta carta, junto con el aparato de CPAP y una carta en la que se certifique que el pasajero puede viajar deberán, presentarse en el mostrador de visados y documentación de Ryanair o en el mostrador de entrega de equipaje en los aeropuertos de embarque. Una vez inspeccionada la documentación y el aparato, la carta de confirmación se sellará según conformidad para viajar. A continuación, el pasajero podrá dirigirse a la puerta de embarque con el aparato. El pasajero también deberá presentar una carta en inglés con el membrete de su médico en la que se certifique que:
  • el usuario del aparato de CPAP está en condiciones para viajar. "

Para embarcar un CPAP en Continental Airlines

Según su pagina oficial:

"Los dispositivos personales electrónicos portátiles como ventiladores, respiradores y aparatos de presión positiva constante para vías respiratorias (CPAP) pueden llevarse y usarse a bordo de vuelos de Continental y Continental Micronesia si puede verificarse por la etiqueta del fabricante o de algún otro modo que cumplen con los requisitos aplicables de la FAA.
Se requiere una notificación de reservación (1 800 228 2744) con un mínimo de cuarenta y ocho (48) horas de anticipación para los pasajeros que usen un ventilador, respirador o aparato CPAP a bordo. La oficina de reservaciones comprobará que el aparato que piensa utilizar esté incluido en la lista vigente de aparatos aprobados, y le indicará el número de pilas que necesitará para el vuelo. Los pasajeros pueden ayudar si al momento de reservar proporcionan a Continental información del fabricante acerca del dispositivo y el cumplimiento de las regulaciones de la FAA.
Puede ser necesario aplicar algunas restricciones de asientos para cumplir con ciertas reglas de seguridad de la FAA.
Tenga presente que la alimentación eléctrica en los asientos de las aeronaves está disponible en un número limitado de aeronaves, y no hay garantía de que esté funcionando. Los vuelos operados por Continental Express y Continental Connection no cuentan con alimentación eléctrica en los asientos. Por lo tanto, los pasajeros deberán tener un suministro apropiado de baterías con carga completa para el vuelo, más tres horas de tiempo de batería adicionales. Continental también recomienda que los pasajeros viajen con suministros de respaldo operados manualmente en caso de fallas del equipo electrónico o demoras imprevistas.
Los ventiladores, respiradores y aparatos CPAP se consideran dispositivos de asistencia. Deberán almacenarse y usarse en la cabina para pasajeros, de conformidad con las normas vigentes de la TSA, la FAA y otros reglamentos referentes al equipaje de mano."

Para embarcar un CPAP en Air Transat

Según la pagina oficial de Air Transat:

"Se aceptará un dispositivo de presión positiva continua en las vías respiratorias ("Continuous positive airway pressure CPAP") a bordo si respeta las dimensiones permitidas para el equipaje de mano de 10 kg.
Debido al peso de estos aparatos, le rogamos llevar el mínimo de efectos personales necesarios para el vuelo en su equipaje de mano."

Para embarcar un CPAP en British Airways

Según la pagina oficial de British Airways :
  • No se necesita autorización médica para transportar o utilizar dispositivos CPAP (se usan en el tratamiento de la apnea del sueño), ya que no hay duda de que el paciente puede viajar.
  • Los dispositivos CPAP se pueden enchufar al conector para ordenadores portátiles, en caso de que lo haya, con un adaptador adecuado.
  • La potencia máxima de salida de este tipo de conectores para ordenadores portátiles es de 75 vatios; si su equipo consume más, se desactivará automáticamente.
  • No podemos garantizar el funcionamiento de ninguno de los puntos de conexión para ordenadores portátiles. Si tiene intención de usar uno durante el vuelo, recomendamos que lleve un dispositivo que funcione con pilas secas.

Para embarcar un CPAP en Vueling

Por experiencia propia  se que para embarcar un CPAP en Vueling hay que enviar un mail a certificados@vueling.com  solicitando embaracar un dispositivo medico personal y adjuntar un certificado medico y la pagina con las especificaciones del aparato (normalmente hay un PDF en la pagina del fabricante).
Recordar que hay que hacerlo antes de 72 horas del embarque como minimo.
Conservar el numero de asunto que figura en el mail que os enviaran de respuesta.

Para embarcar un CPAP en Iberia

Según la pagina oficial de  de Iberia indica:

"Los CPAP, concentradores de oxigeno y dispositivos respiratorios similares están permitidos siempre bajo supervisión del servicio médico de Iberia por lo que deberá contactar con antelación a la salida de su vuelo con el servicio de atención telefónica Serviberia o cualquier Oficina de Iberia. Tenga en cuenta, que no existen enchufes a bordo por lo que el dispositivo deberá ir provisto de baterías secas. Debido a seguridad en vuelo es posible que estos dispositivos tengan que ser desconectados durante el viaje por lo que sólo se aceptarán cuando la desconexión no interfiera en la salud del pasajero. "